日前，由CRTKL和易加设计组成的联合体正式中标深圳前海国际枢纽中心商业购物中心方案设计权。中标方案以“经纬交织•绿色湾心”的设计概念，在众多国际顶尖设计单位云集的激烈竞争中，获得了第一名！
区位简介
深圳前海国际枢纽中心位于粤港澳大湾区核心区域，是深圳机场与香港机场之间出入境换乘的重要枢纽；同时，也是深港西部快线、穗莞深城际线、深圳地铁1号线、5号线及11号线等五条轨道线的交通要冲。枢纽中心所处的桂湾片区，发展重点为金融信息贸易企业总部建设，拥有众多顶级城市公共资源，兼具自然生态与都市繁华为一体。
设计原则与理念
CRTKL与易加设计通过紧密合作，在高效的创作过程中，碰撞出了极具开创性的设计愿景、前瞻性的设计理念，与切实可行又充满创意的设计方案。
我们着力将项目打造为“世界领先的国际地标、环球沟通中枢，和前海国际动力中心”。通过采用一系列“以城市为导向”的综合设计策略，前海国际枢纽中心未来将会成为大湾区的超级地标：一个链接世界的“国门形象”、一个站城一体的“超级TOD”，一个与城市共生的“多彩街区”，一个以城市主轴交织开放空间的“超级链接”！
未来，这个成功的超级TOD将链接中国与世界，深圳与香港，现在与未来，工作与生活，都市繁华与自然人文。
方案概念
前海国际枢纽中心的方案设计概念为“经纬交织，绿色湾心”。以项目基地南侧的前海深港广场大绿轴为契机，设计方案采用南北向贯穿的枢纽大道链接所有地块，在枢纽大道上由南向北依次形成“深港广场、城市Hub、枢纽大厅、滨海露台”四大节点空间。
以经纬交织的规划构架，塑造高效的TOD超级枢纽，以四大空间节点打造多彩街区与城市共生、联动，以国际视野的规划理念和扎实细致的商业及TOD设计思路，与本项目的9座塔楼共同塑造了代表深圳及国门形象的超级城市综合体。
以城市为导向的综合设计策略
前海国际枢纽中心规模巨大，功能复杂。用地条件受5条轨交线路以及上部密集的9座塔楼的极大限制，因此本项目的设计可谓是“极限条件下的极限挑战”。但CRTKL和易加设计组成的联合体，采用“以城市为导向的综合设计策略”，迅速抓住项目核心关键，在超高层林立的极限条件下，巧妙平衡项目以及城市的多维需求。
“城市不是被拿来设计的艺术品，而是活的有机体。” —— 简 · 雅各布斯
枢纽与城市交织共生，是对整个城市片区规划和定位的尊重。方案提出了“经纬交织”的概念，巧妙回应“小街区，密路网”的城市设计理念。
项目位处超高密度都市中心，周边地标塔楼林立。因此建筑采取优雅和消隐的形态，为城市空间带来放松和留白，避免大型交通枢纽造成的紧张感。而线性的街道和连廊纵横连结, 将超大型城市综合体的尺度化解，编织丰富多彩的街道样貌。街区融入新概念商业空间，演绎富于未来感、绿色低碳的公园化主题商圈。她将成为大湾区创意文化“发声地”，传达大湾区生活方式的美学示范场，具有高度的都市文化内涵。
前海国际枢纽中心将成为一个世界级的TOD，但不会是一个自我陶醉的宏大叙事。她将是一颗跳动不息、与城市血脉交织共生的大湾区活力心脏。
CRTKL，易加设计
卓美设计（zhuomei）
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