Rem Koolhaas’ Lo Res car was among a select few vehicles on show at this year’s Grand Basel auto show
尽管全世界的目光都集中在法兰克福车展及其新概念、设计研究和闪亮的新车上，但在瑞士巴塞尔刚刚举行了一场更为温和的活动。“大巴塞尔”是由瑞士营销人士MCH集团创建的新的车展沙龙形式的第一家，作为展示一批精选的新老超级跑车的手段，以及可能会淹没在大型汽车展规模中的创新。
只有四辆车优雅地登上了舞台，从一个纯粹的60年代奢华的形式出现在乔吉托托的1963辆雪佛兰CoValeTeStEO的形式上，直到最近几年最流行的汽车声明之一，雷姆-库哈斯的LoRes汽车。
雷姆·库哈斯
展览中还展示了1935年“Voisin C25 Aérodyne”航空公司的一个原始例子，这是当时的超级跑车，现在也许最著名的是勒柯布西耶的许多机械缪斯之一。最后，扎加托伊泽里沃塔视觉大车的概念在世界上首次亮相，这是一个命名的灌木丛，象征着围绕着意大利最令人印象深刻的品牌之一的众多联系和合作。
库哈斯以前曾展示过洛雷斯汽车，不过那辆车现在是私人收藏的。基于70年代兰博基尼·康塔赫(Lamborghini Countach)的抽象模型，最新版的Low Res正在作为一件功能性雕塑在限量版中被制作出来。这一场景是由总部位于柏林的设计机构BlueScope塑造的，它让人联想起画廊的展示，而不是汽车展台，这有力地表明，妇幼保健公司希望在未来在迈阿密和香港举办类似的沙龙，为世界上一些最吸引人的机器创造一个策划平台。
1935 Avions Voisin C25 Aérodyne and Zagato Iso Rivolta Vision Gran Turismo concept
1935 Avions Voisin C25 Aérodyne
1963 Chevrolet Corvair Testudo designed by Giorgetto Giugiaro
1935 Avions Voisin C25 Aérodyne
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关键词：REM Koolhaas，运输，汽车，2017年全球博览会指南