Elaborato con software di calcolo SAP, progettato come proposta di tesi per laurea specialistica in ingegneria, il ponte qui sviluppato viene ripreso e rielaborato in ambiente BIM con successiva mappatura e inserimento nel contesto previsto. Il lavoro svolto si definisce quindi come studio di inserimento urbanistico e impatto ambientale, attraverso una restituzione fotorealistica della struttura nel luogo di progetto, per verificarne quella che sarà l’influenza prodotto sul contesto limitrofo
Il ponte nello specifico, inserendo un collegamento diretto tra le due sponde del sottostante fiume Serchio, si configura ad arco a via inferiore con l’impalcato sospeso mediati tiranti tra l’unica campata. Quest’ultimi sono collegati al corpo orizzontale dai altrettanti remi di sostegno, situati nel senso trasversale su entrambi i lati. La struttura portante in acciaio, resa solidale all’estremità con la travata dell’impalcato, equilibra le spinte orizzontali trasmesse dall’arco formando un sistema a “Spinta eliminata”, scaricando così minime sollecitazione al terreno.
Con un doppio flusso sia carrabile che pedonale prolungata attraverso carreggiate sospese, apporterebbe un notevole vantaggio logistico, strategico e di comunicazione tra le due sponde ora connesse.
Progetto Strutturale: Ing. Gabriele di Marco
Year 2017
Status Research/Thesis
Type Bridges and Roads / Feasibility Studies / Graphic Design / Photography / River and coastal redevelopment / Bridges and Walkways
